Cum se montează sau schimbă, în câţiva paşi uşori.
Cred că e valabil doar pentru motocicletele mai vechi, întrucât la cele noi s-ar putea să nu fie nevoie să-l schimbi, sau releul de semnalizare să fie cu mai mulţi pini.
Ai schimbat becurile normale cu becuri pe LED. Că sunt mai luminoase sau pentru că îţi consumă mai puţin, sau pentru că au durată de viaţă mai mare… tu ştii de ce, eu nu intru în amănunte şi nici nu îţi arăt cum se schimbă un bec (bănuiesc că măcar atât ştii). Dar odată schimbate becurile, trebuie să îţi pui şi un releu corespunzător, ca să nu îţi clipocească luminile sau chiar să-ţi rămână blocate. Eu l-am luat de pe ebay, e câţiva dolari.
Aşadar:
1. Ajungi la releul vechi, în bord. E cel care ţăcăne atunci când dai de butonul de semnalizare (asta ar trebui să te ducă mai aproape) 
Ca formă, e un paralelipiped negru. La Transalp e in bord, în dreapta, agăţat cu o agrafă de un zgârci cauciucat, care la rândul lui e prins de cadrul bordului.
1a. Vezi câte fire are. Dacă are mai multe decât releul proaspăt cumpărat, schimbă releul nou. Dacă are mai puţine, s-ar putea să meargă înlocuit.
2. Scoate releul de acolo, taie firele care duc la el, şi pune-le papuci noi (cei din mufă probabil că sunt mai mici şi nu se potrivesc la releul nou).
3. Conectează firele la releu. Aici depinde de fiecare motoretă în parte, dar dacă îi pui altfel până îi nimereşti nu rişti mare lucru (dacă nu ţăcăne, nu e bine, mai învârţi firele). Ar fi bine totuşi să te uiţi pe schema electrică înainte.
Transalp: ai 3 fire > verde cu dungi gri, gri, negru. Releul nou are trei pini: B şi E paraleli, şi L. Se conectează aşa:
NEGRU la B
VERDE la E
GRI la L
